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北京：4月1日起实行实际路考 交通肇事由考官负责
      来源:京华时报  钱卫华   2007年03月29日 09时05分 
   [ 相关资料 ] 　主题分类: 交通运输 
　“路考”相关资料：新闻动态　法规文件　典型案件　论文文献
　“交通肇事”相关资料：新闻动态　法规文件　典型案件　论文文献
 
　　4月1日起，本市学员上实际路面练车和考试要动“真格”。昨天，市交管局车管所有关负责人透露，路考学员在实际道路上考试时一旦发生事故，如果按照交法需要负责，将由考官负责。

　　桩考和场地路考一天完成

　　据介绍，从4月1日开始，本市路考正式按照公安部91号令作出调整，将原来的科目二“桩考”（场地驾驶技能考试）和原来的科目三“路考”（场内道路驾驶考试）合并，形成新的科目二考试“场地驾驶技能考试”。新科目二考试共有10项考试内容，其中必考内容调整为桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车，另外一项从剩余项目中随机抽取。科目二考试将在同一天内完成。

　　实际路面培训时间自定

　　“科目二考试结束后，学员就可以进行实际路面培训了。”据车管所有关负责人介绍，此前本市各大驾校一般都是计时培训，小车培训时间不得少于58个学时，但是现在58个学时将成为学车时间的底线，目前未对实际路面培训时间作出具体规定，完全由学员自己的感觉来决定。“只要觉得自己在实际道路上驾驶技术掌握得很好，就可以约车进行实际道路考试了。”该负责人表示，在实际道路培训过程中，如果学员发生事故，需要负责的话由教练负责；如果在实际道路考试过程中，学员发生事故，需要负责的话由考官负责。

　　记者了解到，实际道路考试的内容共包括起步、变更车道、靠边停车等13项，每个学员所考项目不得少于其中10项。此外，夜间考试内容目前并不是每个学员都要考，将抽取20%的学员来完成。

　　考试用车将设明显标志

　　据悉，全市26条作为实际道路训练和考试的路段总长为257.3公里，路的起点和终点都将设置明显的标志，每公里要设置里程标志，在考试路线上增加注意行人、注意儿童、减速让行、停车让行等标志、标线。目前，增加标志、标线的工作尚未全部完成。

　　此外，学员驾驶的训练车无论车身还是车内设备，都和场地内车无异，但考试车将设置明显的考试用车标志，至于选择专用号牌还是吸顶灯来作为考试用车标志，目前还未确定。

　　现场目击

　　“试驾”学员：“并不像想象中那么难”

　　昨天中午11点45分，记者随东方时尚驾校的学员王先生来到作为实际道路训练路段的芦求路上“试驾”。芦求路是双向两车道，路北端立着一块标志牌，上面非常醒目地写着“实际道路训练考试路段”字样。路上车流不是很多，但不时出现穿行马路的行人。

　　“前面有行人，注意减速。”王先生挂挡起步行驶后，因路况较好，顺利完成了从一挡加至五挡的操作，但是很快前方出现了横穿马路的3名行人。记者注意到王先生的操作有些紧张，但还是果断完成减速动作，避让了行人后又继续向前行驶。在行驶1公里后，路面上出现了铁道口“考试关”，虽然没有列车经过，王先生还是停车“张望”，确认没有列车后才继续前行。

　　“实际道路考试并不像我想象的那么难。”调头回到起点后，王先生松了口气说。记者注意到，坐在他右侧的教练同样松了一口气。

　　影响

　　部分驾校新学费标准待定

　　“对路考的调整其实并不是增加了训练项目，只是变换了一种考试形式，所以我们学校的学时学费都不会有变化。”东方时尚驾校闫校长明确告诉记者，4月1日后，该驾校学费依然保持目前的3300元收费标准，不会涨价，计时培训班还是58个学时，其中包括实际道路培训时间。“我们的学员从学车开始就相当于在实际道路上练车了，所以当真正到实际道路上训练时，对他们来说只是换了一条道路练车而已。”闫校长表示，此前由200多名学员组成的试验班“试验”效果很好。

　　昨天下午，记者从丰顺驾校了解到，58学时是学员学车的最底线，而目前4300元的学费是按照58学时收取的，所以如果学员自愿要求增加到实际道路上练车的时间，需要承担每小时70元的费用。此外，记者从海淀驾校、凯特驾校以及北方驾校等驾校获悉，他们目前针对学时、收费是否变化的方案尚未出台。

　　链接

　　实际路考必测变更车道

　　科目三考试（实际道路驾驶技能考试）规定：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型考试项目不得少于10项。

　　考试内容

　　必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车等6项。

　　选考项目：通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、调头、夜间行驶等7项。
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