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民航总局实施《民航空管奥运保障工作行动纲要》
      来源:新华社  林红梅 刘羊旸   2007年06月26日 10时42分 
   [ 相关资料 ] 　主题分类: 交通运输 
　“民航空管”相关资料：新闻动态　法规文件　典型案件　论文文献
　“奥运保障”相关资料：新闻动态　法规文件　典型案件　论文文献
 
　　针对奥运会期间旺盛的航空需求，民航总局近日实施《民航空管奥运保障工作行动纲要》，全力保障2008年北京奥运会期间空中交通安全顺畅。

　　据民航总局空中交通管理局局长苏兰根介绍，纲要明确指出，要优化空域结构。特别是赛区机场的进、离场航线结构和飞行程序，以及我国东部地区干线航路航线结构；完善欧洲、韩日、北美、东南亚方向的国际航路航线系统；在北京、天津、沈阳、青岛、秦皇岛间建立奥运飞行快捷航线；在北京等举办城市划设通用航空所需的空域、航线和飞行限制区；在北京等飞行繁忙城市之间建立应急航路并实现航路航线灵活使用。

　　明确运行规范和工作程序。研究制定雷达管制服务最小间隔标准、区域导航运行规范、机场跑道使用和放行间隔规定等规章标准；研究制定奥运加班、包机飞行计划审批程序，信息报告、问题协调、协同决策工作程序，应急与突发事件处置工作程序，安全状况监控与评估工作程序等管理程序。

　　加强设施建设。建设并完善举办城市机场的通信、导航、监视、气象设备；建设并完善具有国际先进水平的民航区域管制中心和首都机场终端管制中心；建设空管信息服务平台及相关设施设备。

　　严密运行组织。设立奥运空管保障指挥中心，在举办城市和重要飞行保障城市设立分指挥中心；对所有设施设备和人员状况开展评估；建立运行与保障设施设备安全状况的监控机构。

　　协调管制运行。与周边国家和地区制定提高国际班机飞行保障能力的协同措施；拟定赛区机场的航班安排和备用机场的使用办法；组织开展各项管制运行措施的预先演练。

　　做好外协保障。主动加强与国家奥组委和民航奥运工作协调领导小组的协调沟通，提前预测飞行流量，尽早明确专机和重要飞行计划等，降低奥运空管保障工作风险。
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