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日本首例汽车缺陷承担刑责案宣判 三菱高层获刑
      来源:法制网  林忠   2008年01月18日 13时54分 
   [ 相关资料 ]  主题分类: 刑法刑诉 
 “三菱”相关资料:新闻动态 法规文件 典型案件 论文文献
 
  据日本读卖新闻报道,1月16日,日本横滨地方法院以职务过失致死罪,判处三菱汽车公司原社长、71岁的河添克彦监禁3年,缓刑5年;另外,三菱汽车下属的扶桑卡车公司原社长等3名公司高级职员也被判有罪。河添等四人表示将提出上诉。

  汽车缺陷导致伤亡事故

  因汽车质量存在缺陷并造成伤亡事故,而认定汽车公司高层人员应承担相关刑事责任,这样的判决在日本还是第一次。

  据报道,判决认为,2002年,三菱汽车制造的一辆大型卡车控制失灵而撞向地下通道的墙壁,致使驾驶员死亡,事故原因被认定为汽车离合器质量存在缺陷,而且此前生产企业未采取任何措施而放任隐患存在。因此,虽然原社长河添并不知道离合器部件存在缺陷,但他没有对之前该公司汽车产品一系列的问题进行彻底调查,应承担作为经营者的安全管理责任,犯有职务过失罪。

  判决书说,2000年7月,三菱汽车公司因连续多年隐瞒产品质量问题,私下进行汽车召回,被日本当时的运输省责令作出全面、详细的报告,但河添原社长怠于执行,没有让下属进行详尽、彻底的调查工作;其他三菱扶桑卡车公司的干部也对产品存在的问题漠然置之。

  判决还认为,该公司为了节省费用和维护公司产品形象,违反有关法规,不向政府管理部门报告所存在的各种质量问题,只是私下进行处置,造成安全上的极大隐患;而河添十分了解公司长年以来的隐瞒行为,在完全可以预见产品质量缺陷可能导致事故的情况下,单纯为了公司的经营利益,没有尽到应有的职务责任。

  明确高层责任意义重大

  日本有关专家表示,这一判决明确了企业高层人员的相关责任,具有重要的意义,可以有效地防止很多同类事件中出现的将责任层层推给下属的情况;还有意见指出,单纯追究质量事故的责任是不够的,应该通过汽车厂家、消费者和政府三方的合作,建立更有效的汽车召回制度。

  2002年,横滨市一辆三菱扶桑卡车的轮轴因质量问题突然断裂,车轮脱落后冲出,撞上母子3人,造成一死两伤,两名公司质检人员因职务过失致死罪被判处监禁缓刑;因向政府管理部门提交造假的轮轴质量缺陷报告,公司3名职员以违反道路运送车辆法的罪名遭到起诉,案件目前正在审理中。

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