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酒后驾车：美国的困境
      来源:检察风云  宇捷   2008年01月24日 14时22分 
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　　每年50万人多次违章

　　去年的一天，19岁的年轻姑娘桑雅·德维里斯驾车在美国丹佛市的一条街道上等红灯。这位女子或许憧憬着自己很快就要成为一名儿童理疗师的美好未来。然而她的梦想在瞬间就破灭了。一辆小型卡车以100公里的时速撞上了她的丰田牌轿车。巨大的冲击力使她成了一个脑死亡的植物人。几天后，她的父母在医院里眼睁睁地看着他们唯一的孩子死去。

　　开卡车的驾驶员是55岁的拉莫·罗默洛。他从卡车中踉踉跄跄地走了出来，他当时已经喝醉了。对他所进行的体内酒精测试结果是：其指标超过科罗拉多州所规定的血液内酒精含量的两倍以上。在这一事实面前，这位老兄居然仍申辩自己无罪。

　　可是当警方查阅此人的档案资料时却大为震惊。罗默洛在此之前已有6次因醉酒驾车而遭拘留的案例，却仅有一次被送进监牢关了15天，所以在他撞了桑雅·德维里斯的那天，他是拥有合法有效的驾驶证的。

　　那么这种状况是怎样发生的呢？事实表明：是过于宽松的法律以及法官的温和判决使他屡次逃脱惩处的。罗默洛的驾驶证曾被中止过好几次，但是按照该州的法律，每次中止一年后便自动有效。在前几次被拘留后，法官都只判他接受醉酒方面的心理辅导。从而使他逃过牢狱之灾。

　　问题在于，罗默洛的案例并不罕见。据估计在美国，每年有约50万醉酒开车者因多次违章而被拘留。仅在明尼苏达州，2004年就有1000多名驾驶员已经至少因6次与酒精有关的指控而被拘留。其中有182人有高达10次的酒后驾车记录。

　　所有这些闯祸的醉酒开车者并不只是以自己的生命来玩俄罗斯轮盘赌的。在2005年，醉酒者开车撞死了5000多个无辜的路人——几乎是9.11事件死亡人数的两倍。与此同时，据联邦公路交通安全局估计，醉酒开车肇事者使美国经济损失了数百亿美元，包括高昂的医疗费用以及警察、消防、救护之类的开支。家庭的开支也因此大大增加，例如几乎使所有的人的汽车保险费率提高不少。

　　法律惩罚过轻

　　在美国大多数州，初次醉酒驾车只属于轻度违法，很少会被投入监狱。只有在屡犯之后才会变成重罪。当一个人多次违法，应该严惩时，也很少被判长期服刑。此外，一个屡教不改者即使被判坐牢多年，服完全部刑期的却不多。2006年在马塞诸塞州，只有不到1％的人被判入狱者获得两年以上的刑期。

　　有时，检方的草率工作态度使不少醉酒开车者轻易逃脱法律制裁。据新墨西哥州阿尔伯戈基市一家报纸披露，一位名叫爱德华·塞纳的人在犯案后申辩自己是初犯，而事实上他已经是第五次犯案了。检察官似乎没有发现此人以前的五次醉酒记录，结果塞纳没有蹲一天大牢，也未交任何罚金。

　　在马里兰州的蒙哥马利县，醉酒驾车者如果同意做某些心理辅导的话，法官一般给他们以缓刑来代替坐牢。几乎有五分之一的有罪的醉酒开车者获得的是没有任何监督的缓刑。

　　2006年1月，新墨西哥州一名有两次醉酒开车记录的妇女又一次喝醉后驾车，结果车子失控，冲向迎面开来的另一名酒醉开车者的汽车，造成此人身亡。法官只判她入狱30天。这一量刑被负责该案的检察官称为“一个开玩笑的判决”。

　　几年前在马里兰州，一名43岁的醉酒男子在一次车祸中将某女子撞死，结果仅被判500美元罚金，三年缓刑和社区服务。由于肇事者也有伤，因此法官认为此人已受到惩罚。可是不久，这个男子就离开本地，“带伤”去参加一个保龄球比赛了。

　　美国一些民间的反醉酒驾车组织最近要求各州政府修改过轻的处罚并加强对酒后开车者的教育，而对于那些屡教不改者则应该采取一个常识性办法：拿走他们的车钥匙，或许永远取消他们的开车资格。
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